A. 《林黛玉进贾府》的路线图
林黛玉进贾府的路线图：
敕造宁国府大门→荣国府（从西角门进）→垂花门→（进门，拜见贾母、见过邢夫人、王夫人、李纨）→（大家送至）穿堂前→ 垂花门（与邢夫人一起去见贾赦）见贾赦：出西角门→出荣国府正门进宁国府→入一黑油大门中（即东角门）→ 至仪门前→贾赦院内见贾政：出东角门→过荣国府正门→西角门（进入荣国府）→过东西穿堂 ，向南大厅之后, 仪门内大院落→贾政院内 见凤姐：从后房门由后廊往西出了角门（与王夫人一起) →凤姐院内再见贾母：穿过东西穿堂→贾母后院→从后房门进入贾母院内。
《林黛玉进贾府》节选自原著《红楼梦》第3回，原题为“托内兄如海荐西宾，接外孙贾母惜孤女”。
本文描写林黛玉第一次离开母家进入贾府的情景，借黛玉之眼来描写贾家的一干人等与贾府的建筑结构，房屋摆设，人们之间的关系。是全书进一步展开故事的精华之笔。
B. 长浏高速城铁何时开工修
国家铁总退出了地方城铁建设出资融资，地方城铁建设要全靠地方政府自己出钱！
湖南唯一专利用铁总出资融资属参与建设的是长株潭城铁，
现在长益常城铁、长浏城铁全部放弃了，地方政府没有钱！
浏阳如果一定要等长浏城铁，估计未来很长时间几十年都没戏！
浏阳唯有争取渝长夏在浏阳设站，就解决了问题！
靠民间融资建设，画了一个非常大的饼！
C. 株洲至长沙城铁时刻表
C7852号株洲南06：48到长沙07：33当日到达；
C7802号株洲南07：10到长沙08：02当日到达；
C78569号株洲南07：30到长沙08：22当日到达；
C7804号株洲南08：05到长沙08：51当日到达；
C8069号株洲南08：30到长沙09：15当日到达；
G14089株洲南08：46到长沙南09：05当日到达；
C7860号株洲南08：57到长沙09：45当日到达；
(3)长浏城铁路线图扩展阅读：
长沙、株洲：
长沙、株洲、湘潭3市组成的大长沙，因为株洲、湘潭到长沙都只有40公里，株潭2市距离更近只有20公里，再过10年3市就完全融城了，所以长沙铁路枢纽是3市组合成为的特大型金三角铁路枢纽。
长沙火车站是京广铁路和石长铁路交汇的丁字型铁路枢纽，长沙南部40公里处的株洲火车站是京广铁路和沪昆铁路交汇的普铁十字枢纽，地位相当于江西南昌的向塘。
长株潭3市共有8个大型火车站分别是：长沙站、长沙南站、长沙北站（货运），株洲站、株洲西站、株洲北站（货运），湘潭站、湘潭北站。
长沙铁路枢纽依靠完善的场站、发达的线路以及繁忙的物流车流，形成了功能强大的铁路枢纽体系，并与长株潭境内公路、水路、航空运输一起成为中南地区经济发展畅通的“血管”和强劲的“传送带”。