1. 求2020国家公路规划
国家高速公路网规划
中华人民共和国交通部
2005年1月
高速公路是二十世纪三十年代在西方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设施。高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势，对实现国土均衡开发、缩小地区差别、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率具有重要作用。目前全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车里程超过了23万公里。高速公路不仅是交通运输现代化的重要标志，也是一个国家现代化的重要标志。
到2004年底，我国高速公路通车里程超过3.4万公里，继续保持世界第二位。除西藏外，各省、自治区和直辖市都已拥有高速公路，有16个省区的高速公路通车里程超过1000公里。长江三角洲、珠江三角洲、环渤海等经济发达地区的高速公路网络正在加快形成。从1988年上海至嘉定高速公路建成通车至今17年间，在"五纵七横"国道主干线系统规划的指导下，我国高速公路从无到有，总体上实现了持续、快速和有序的发展，特别是1998年以来，国家实施积极财政政策，加大了包括公路在内的基础设施建设投资力度，高速公路建设进入了快速发展期，年均通车里程超过4000公里。高速公路的快速发展，极大提高了我国公路网的整体技术水平，优化了交通运输结构，对缓解交通运输的"瓶颈"制约发挥了重要作用，有力地促进了我国经济发展和社会进步。
党的"十六大"提出全面建设小康社会的奋斗目标，我国经济社会将进入新的高速发展时期，运输需求将持续快速增长。我国高速公路建设尽管取得了巨大成绩，但总体上仍然处于初级发展阶段，不能完全适应社会经济发展和人民生活水平提高的需要，突出表现在：
1、高速公路总量不足，覆盖范围需要继续扩大
目前，我国高速公路仅覆盖了省会城市和城镇人口超过50万的大城市，在城镇人口超过20万的中等城市中，只有60%有高速公路连接。我国经济总量已经跻身世界前列，而高速公路的发展水平大大落后于世界发达国家，迫切需要继续加快发展。
2、高速公路网络尚未形成，规模效益难以发挥
高速公路具有突出的网络化特征，当网络布局合理，连续运输距离达到200－800公里左右，高速公路将形成显著的运输效益优势。目前，我国一些人口和经济总量已达到相当规模的地级城市与省会城市之间以及地级城市之间还不通高速公路，在相邻省份之间尚未形成高速公路的有效衔接，即使在我国经济最发达、人口最稠密的东部沿海地区，高速公路依然没有实现真正的网络化服务。在我国，规模适当、布局合理、横连东西、纵贯南北的高速公路网络尚未形成，高速公路的规模效益还无法得到充分发挥。
一、规划的必要性
我国已进入全面建设小康社会的新时期，并将逐步实现现代化，从国家发展战略和全局考虑，在我国高速公路快速发展的历史阶段，尽快规划建设国家高速公路网是十分必要和紧迫的。
1、从国家发展战略看，国家高速公路网是全面建设小康社会和实现现代化的迫切需要，也是经济全球化背景下提高国家竞争力的重要条件。
本世纪初是重要的战略机遇期，规划建设国家高速公路网是贯彻科学发展观，推进"五个统筹"，进一步完善社会主义市场经济体制，实现全面、协调、可持续发展的迫切要求。规划国家高速公路网有利于加快建设全国统一市场，促进商品和各种要素在全国范围自由流动、充分竞争。同时国家高速公路网的建设对缩小地区差别、增加就业、带动相关产业发展也具有十分重要的作用。国际上经济发达、交通现代化的国家，出于政治、经济、国防等方面的需要，都在一定时期内规划建设国家高速公路网络，美国的"国家州际和国防公路系统"和日本的"高标准干线公路网"就是典型代表。从长远看，国家高速公路网的建设对于我国保持发展后劲，增强国际竞争力，实现长期持续发展具有重要意义。
2、从新时期经济社会发展需求看，规划建设国家高速公路网是影响全局的基础性先决条件。
本世纪头二十年，我国经济总量将实现翻两番，这样的发展速度势必带动全社会人员、物资流动总量的升级，新型工业化对运输服务效率和质量也提出了更高的要求，特别是汽车化、城镇化及现代物流业的快速发展使得制定国家高速公路网规划更显迫切。2004年，全国汽车增量已超过500万辆。据预测，到2020年，我国汽车保有量将超过1亿辆，大约是目前的4倍。截止到2003年底，我国私人汽车保有量已经超过1200万辆，占汽车总量的51%。我国每百个家庭目前拥有汽车仅3辆左右，未来增长潜力巨大。
目前，我国的城镇化水平约为41%，城镇人口超过5亿人，预计到2020年我国城镇化率将超过50%，城镇人口将超过7.4亿。据统计，我国城镇居民的年均出行次数是农村居民的8到9倍，城市人口规模的扩大将导致公路客货运输量的显著增长。
现代物流业，特别是集装箱运输迅速发展对高速公路提出了迫切要求。我国的物流成本长期居高不下，占到GDP的20%左右，而欧美国家物流成本仅为GDP的8%到10%。完善高速公路网有利于改变我国物流的落后面貌，改善对外贸易的服务环境，提高制造业的国际竞争力。集装箱运输是交通运输现代化的一个重要产物，近十多年来，我国港口集装箱量以年均30%以上的高速度持续增长。2004年超过6100万标箱，绝对箱量继续位居世界第一位。高速公路网运转可靠、效率高、辐射能力强，一直是港口集装箱集疏运的主力，据调查，公路承担了我国主要港口约84%的集装箱集疏运量。
3、从高速公路建设发展的现实需要看，迫切需要统一全面的总体规划指导高速公路布局和投资决策。
我国高速公路建设初期是连接主要城市，近几年转向大规模跨省贯通，在经济发达地区和城市密集区，高速公路发展目前已开始进入网络化的关键阶段。近几年全国每年建成高速公路3000到4000公里，预计这种态势还将持续一段时期。现已建成和在建的高速公路，主要是依据"五纵七横"国道主干线规划和各地的高速公路规划。国道主干线规划是1990年前后制定的，1998年加快建设以后，到2004年底已完成约87%，预计到2007年底就可以建成。这个规划是在当时的社会经济和交通发展背景下提出的，仅有12条路线，覆盖能力有限，与新阶段全面建设小康社会的需要比已明显不能适应。
高速公路对我国经济社会的发展发挥了巨大的作用，但从协调发展、提高服务水平等方面考虑，也存在一些突出问题。由于没有制定全国统一的高速公路网规划，缺乏对各地高速公路建设进行指导和协调的强有力手段，不利于合理利用交通通道资源，不利于搞好跨区域通道的布局和衔接。另外，由于我们没有全国性的高速公路网规划，无法统一命名和编号，高速公路网络性的优势没有充分体现，服务效率和质量大大降低，特别是标志的混乱和不规范给使用者带来了许多不便。
作为重要的公共基础设施，国家高速公路网规划是国土利用规划的重要组成部分。在实行最严格的土地制度的背景下，尽快出台国家高速公路网规划有利于保证资源使用的严肃性，防止盲目投资和低水平重复建设。从国防安全、国家安全的需要看，国家高速公路网对于动员人员和物资力量，维护国家稳定以及应对重大自然灾害和突发事件也具有特殊重要性。
二、国家高速公路网的功能和布局目标
（一）远景交通需求
1、公路运输量预测
2003年，全国公路客、货运量和周转量分别为146亿人、114亿吨、7679亿人公里、7010亿吨公里。根据公路交通发展的特点和趋势，预计到2010年，全国公路客、货运量和周转量将分别达到240亿人、152亿吨、14300亿人公里、9800亿吨公里，分别是2003年的1.6倍、1.9倍、1.3倍和1.4倍；到2020年，全国公路客、货运量和周转量将分别达到365亿人、199亿吨、25000亿人公里、15000亿吨公里，分别是2003年的2.5倍、3.3倍、1.7倍和2.1倍。
2、主要公路通道交通量预测
目前，我国主要公路通道的平均交通量为15000辆/日（小客车，下同）。预计到2010年，我国主要公路通道的平均交通量将达到30000辆/日，2020年将达到56000辆/日, 分别是目前的2倍和3.7倍。京沪等主干交通通道预计将达到每天10到13万辆。
（二）功能定位
高速公路作为国家重要的战略资源，对全面建设小康社会和实现现代化意义重大，对我国未来的发展影响深远。国家高速公路网的规划立足于社会经济发展的根本需求，以建立发达的现代综合运输系统为出发点，体现二十一世纪我国高速公路发展的方向和目标。
国家高速公路网具有支撑经济发展、推动社会进步、保障国家安全、服务可持续发展等重要作用，是国家意志在交通运输领域的具体体现，其核心功能包括：
--支撑经济发展：提高运输能力和质量，促进工业化，推进城市化，加快信息化，服务现代化；
--推动社会进步：优化运输布局和服务，强化国土均衡开发，促进区域协调发展，改善人民生活质量；
--保障国家安全：增强运输可靠性和安全性，确保国家稳定，提高国防能力，维护经济安全，保障抢险救灾；
--服务可持续发展：改善运输效率和效益，完善综合运输，集约利用土地，降低能源消耗，加强环境保护。
国家高速公路网是我国公路网中层次最高的公路主通道，是综合运输体系的重要组成部分，作为具有全国性政治、经济、国防意义的重要干线公路，主要连接大中城市，包括国家和区域性经济中心、交通枢纽、重要对外口岸；承担区域间、省际间以及大中城市间的快速客货运输，为全社会生产和生活提供安全、舒适、高效、可持续的运输服务，并为应对自然灾害等突发性事件提供快速交通保障。
（三）布局目标
国家高速公路网的布局目标是：连接所有目前城镇人口超过20万的中等及以上城市，形成高效运输网络：
1、连接省会城市，形成国家安全保障网络；
2、连接各大经济区，形成省际高速公路网络；
3、连接大中城市，形成城际高速公路网络；
4、连接周边国家，形成国际高速公路通道；
5、连接交通枢纽，形成高速集疏运公路网络。
国家高速公路网不是未来我国所有高速公路的总和。各省（市、区）围绕这个规划，还可以规划修建连接国家高速公路网，主要服务于地方发展需要的高速公路。
2. 本人在做霍山县的规划项目，请大家提供点有关霍山地域文化特点的资料，最好能和汉文化或唐文化扯上点关系
霍山地处安徽省西部、大别山北麓，面积2043平方公里，人口36.7万，辖16个乡镇、130个村、15个社区，属北亚热带温湿季风区，植被丰富，物种众多，森林覆盖率达71.5%，生物物种多达6500余种，是一个生态系统相对完备、森林植被垂直分布、珍稀物种丰富的天然基因宝库。这里有丰富的矿产、药材、茶叶、蚕桑、毛竹、水电、板栗、森林等自然资源，素有“金山药岭名茶地，竹海桑园水电乡”的美誉。 下辖地区： 衡山镇，佛子岭镇等 面积： 2043平方公里 人口： 36.5万 霍山历史悠久，上古时期名为英，相当于诸侯国。早在春秋时期就设有潜邑，汉代设为潜县，隋朝始称霍山县。霍山人杰地灵，民俗风情，人文历史源远流长，许多文人墨客在此留下精美的华章；霍山英雄辈出，曾有数十位杰出人物名垂二十五史。霍山有着光荣的革命传统，是红军的故乡，将军的摇篮。 霍山风光旖旎，景色宜人。海拔1774米的大别山主峰白马尖雄踞境内，“新中国第一坝”佛子岭水库镶嵌其中，汉武帝敕封的小南岳号称皖西第一山，“江北小黄山”铜锣寨集奇松、怪石、湖光、云海、瀑布、温泉之大成，还有南岳天池、六万晴霞、西山瀑布、文峰古塔、明代文庙、宋窑遗址、九桠古枫和“卧大佛”、“睡美人”等众多自然和人文景观。 安徽霍山是著名的茶乡、酒乡、生态之乡，是山城、古城、宜居之城，是大别山脚下的一颗耀眼的明珠，这里有安徽“三黄”之一——黄芽茶，有国家地理标志保护产品——迎驾贡酒。近几年，霍山经济社会发展迅速，综合县力从本世纪初的全省第49位跃居到2009年的第11位，多项经济指标跨入前10列；是环境质量状况最好的时期，森林覆盖率达75%以上，生物物种多达6500种，空气环境质量优良天数多年保持100%，37万城乡居民喝的全是Ⅰ类“山泉水”，环境质量状况综合指数位居全省前5位。秀美的青山绿水吸引着各方游客，年接待量以30%的速率增长，被众多游客或外商投资者称赞为“中国的瑞士”，是投资兴业的福地，是休闲旅居的乐土，是名副其实的“汇碳之源”，天然氧吧。2010年元月，霍山通过环境保护部国家级生态县考核验收，成为中国第4个、中西部地区第1个国家级生态县，还是2010中国生态文明示范县。 霍山位于安徽省西部偏南，淮河一级支流淠河的源头区，县域面积2043平方公里，人口37万，辖16个乡镇，1个省级经济开发区。霍山历史悠久，早在春秋时期就设有潜邑，汉代改为潜县，隋朝始称霍山县。霍山是山区、库区、革命老区为一体的国家扶贫开发工作重点县。大别山主峰（白马尖）雄踞境内，新中国第一坝佛子岭水区镶嵌其间，拥有省级自然保护区1处，国家4A级旅游景区2处，素有“金山药岭名茶地，竹海桑叶水电乡”之美誉。 如今，全县森林覆盖率达75%以上，累计治理水土流失面积1300平方公里，佛子岭、磨子潭、白莲崖三大水库及其上游水质常年优于Ⅱ类标准，空气环境质量优良天数多年保持100%。在城区，文峰、文庙、红源广场、淠阳湖公园，成为居民休闲健身的理想去处；穿城而过的柳林河、幽芳河、喜鹊河三条自然河流全面美化亮化；世林花园、嘉利新城等一大批现代化生态型住宅小区比邻相望，城区人均公共绿地面积达13平方米，城市生活污水处理厂、垃圾卫生填埋场等一大批环保基础设施投入运行使用。在村镇，伴随着文明、生态村镇的创建，全县16个乡镇有13个被环保部授予国家级生态乡镇，125各村有104个实现了“户保洁、组收集、村转运、乡镇处理”生活垃圾及农村环境综合整治，城乡环境一体化建设整治工作全面推进。近年来，霍山还相继被命名为全国创建文明村镇工作先进县、国家卫生县城、全国绿色小康县、安徽省首届十佳环境优美县等，探索出一条经济社会与环境可持续发展之路。 霍山县辖12个镇、4个乡：衡山镇、佛子岭镇、下符桥镇、但家庙镇、与儿街镇、黑石渡镇、诸佛庵镇、落儿岭镇、磨子潭镇、大化坪镇、漫水河镇、上士市镇、单龙寺乡、东西溪乡、太平畈乡、太阳乡。 霍山矿产资源丰富。现已探明23种矿产40多个矿点，潜在价值1600多亿元。已开发金矿、花岗石、石英、矿产资源 萤石等9个品种，其中年产黄金100公斤。 矿产开发利用条件: 由于我县近些年大力实施公路村村通和电话村村通工程，因此矿产资源开发的交通条件、通讯条件较好，我县电力资源丰富，有充足的电力保障，水资源也比较丰富，加之劳动力相对价格比较低廉，因此矿产资源开发利用的条件较好。 1985年中药材资源普查统计，中药材共有1735种，其中常用中药200多种。经过近20年的变化，全县中药材除少数引种栽培品种由于自然条件不适或后来的市场变化而淘汰外，大部分地道、名贵药材都有了较大发展，部分品种如霍山石斛、天麻、茯苓、灵芝等生产情况良好；野生药材由于生态保护的不断增强，资源蓄积量逐年增多。经调查了解，全县中药材蕴藏量达8000万公斤，其中家种药材占25%，野生药材占75%。在所产的200多种常用中药中，人工种植(养殖)品种占20%，其它均为野生药材品种，其中年产量在10万公斤以上的有葛根、鱼腥草、断血流、贯众、虎杖等；年产量在5万公斤以上的有野菊花、夏枯草、连钱草、益母草、仙鹤草、矮地茶、红藤等。 （二）中药材生产情况。 1、种植(养殖)品种。经过多年的探索、实践，我县的药材生产主要集中在大宗、地道、名贵，生产技术普及，产量相对稳定，市场销路广阔的品种，主要有：茯苓、天麻、灵芝、杜仲、厚朴、山茱萸、辛荑、山栀、金钱松、葛根、桔梗、丹参、苍术、白术、射干、玄参、皖贝母、霍山石斛、灵猫香、麝香等，其它还有款冬花、木鳖子、紫苏子、鸡冠花等。 霍山素有江北毛竹第一县之称。霍山县现有毛竹林面积231967亩，占全县林业用地面积的10.5%，总立竹霍山毛竹 量3600万株，平均每亩立竹株数156株，平均胸径9.6厘米，最大胸径17.8厘米，年可采伐量400万根。霍山县毛竹主要分布在以下几个乡镇：诸佛庵镇8.1万亩，佛子岭镇4.1万亩，大化坪镇3.2万亩，黑石渡镇2.5万亩，落儿岭镇1.4万亩，单龙寺乡0.7万亩，衡山镇0.7万亩，磨子潭镇0.6万亩。桃源河和白莲岩被命名为“安徽竹子之乡”。霍山县虽处于中国毛竹自然分布的北缘，但大别山区特有的小气候条件和立地条件为毛竹生长提供了优越的环境，使霍山毛竹具有茎粗、干直、梢惯、质韧、壁厚、抗性强等优点，深受建筑业和竹加工业的青睐。悠久的栽培历史和竹农良好的养竹、爱竹习惯，使霍山县的毛竹资源不断扩大，成为安徽省江北地区毛竹资源第一大县，在全省位列第三，是面向销区运距最短的商品竹生产基地县。 毛竹系列工艺品取之天然毛竹为原料，经传统工艺加工，精制而成；具有外观典雅，古朴返真，融装饰、实用、观赏于一体，是旅游产品经销商之首选。 主要竹制品有：1、保健竹茶杯：泡茶不发黄，有竹香、茶香溶为一体。 2、保健竹茶筒：精品茶叶，极品包装，乃绿色饮品有着纯天然古朴黄雅的外观。 3、青竹笔筒： 古朴大方，乃文人墨客的书房必备之品。 4、竹香炉、烟缸、花瓶、小动物等：精巧玲珑，有一种回归自然的情调。 霍山黄芽茶受到古今伟人、名人的青睐。据民国《霍山县志》记载：民国四年，武汉茶庄来霍山收购“抱儿钟秀”黄芽，在巴拿马万国博览会参展获金牌奖。建国后人民政府更致力于恢复 和发展茶叶生产，现在茶园面积已达10万亩，为安徽省主要产茶县之一。从七十年代起，先 后恢复了黄芽、菊花茶、小岘春等历史名茶；新开发了翠芽、雨花茶、银针等高档茶。出口炒青、霍山翠青、霍山黄芽获得了省优、部优名茶称号。? 曹雪芹笔下的霍山茶? 曹雪芹在《红楼梦》中对贾府喝茶进行了描述，文中写道：“贾府中常喝养生茶，六安茶是贾宝玉最爱喝的养生茶”。明代文霍亨《长物志》曾注：“此茶产于六安州霍山县宜人药品 茶之本性实佳”。 张星焕称诸佛庵仙人冲的茶为“仙人茶”。这位清朝文学家、旅行家在《皖游记闻》中曰：“霍山仙人冲以左元放故里得名，如今左姓最多，皆为元放之后裔也。其地产石灰……亦产茶，贾人美其名曰‘仙人茶’”。 郑板桥作联赞誉菊花茶 扬州八怪之一，清诗人、画家郑板桥，生平嗜霍山菊山茶。郑板桥曾作联云：“白菜青盐芡米饭，瓦壶天水菊花茶”。可见菊花茶是他的生活必需品。安徽茶叶专家陈椽教授考证此茶 主要产于霍山诸佛庵、品质极佳。近年当地恢复了这一名茶，颇受顾客青睐，1990年一李姓 台商一次就订购1000公斤。? 沈括在《梦溪笔谈》一书中记载，霍山在宋代时，年出售茶叶已超过五十万斤，占 当时全国出售茶叶总量的百分之五这位北宋政治家、科学家在该书记载：“国朝六 榷货务：十三山场都贡茶。岁一千五十三万三千七百四十七斤半，租额钱二百二十五万四千 四十七贯四十……。霍山山场卖茶五十三万二千三百九斤，卖钱三万五千五百五十五贯四百 八十九。? 欧阳修称：自唐代开始霍山黄芽就上贡朝廷，他在《新唐书》中记载：“寿州、寿春郡士贡丝、布匹、茶、生石斛”。从这位唐代大文学 家 记述中，可以看出霍山茶叶，唐时即为贡品。因当时霍山属寿春郡，茶、石斛均为霍山出产 。(霍山古时曾属寿春)。 高一涵身回故园赞新茶高，六安人，爱国主义教育家。1956年6月到佛子岭水库参观，时值茶市旺季，沿途欣赏新茗，触动情怀，赋诗表达回乡之情。诗曰：“云雾山中旭日红，饱赏新茗腋生风，茶歌声里闻乡语，真个身回故园中”。 孔德成为李传轼《中国茶诗》题名李传轼生长在茶叶之乡霍山，长期从事 茶叶工作，编辑《中国茶诗》一书在台湾出版。中华九大仙草之首——霍山石斛 中国药典会委员，石斛属研究专家包雪声教授在《中华仙草之最－－霍山石斛》一书前言开篇语中就霍山石斛 说道：“如果说世界上确有什么仙草的话，我们认为这种仙草应当是霍山石斛。”道家经典《道藏》曾把霍山石斛、天山雪莲、三两人参、百二十年首乌、花甲茯苁、深山灵芝、海底珍珠、冬虫夏草等列为中华“九大仙草”，且霍山石斛名列之首。 霍山石斛历史上一直贵为皇室专用，皇帝们为了长生不老而用霍山石斛炼制长生丹。现在成为贵族们争先到原产地抢购的养生保健佳品。霍山石斛历史上被誉为“中华九大仙草之首”，“救命仙草”现代人尊称为“中华仙草之最”“健康软黄金”，用霍山石斛加工的饮品－－枫斗，被称为“枫斗之王”。 霍山石斛的现状 霍山石斛主产于大别山区的安徽省霍山县，属未进化的的气生兰科植物，大多生长在云雾缭绕的悬崖峭壁崖石缝隙间和参天古树上。由于其生长条件极为苛刻和长期无节制采集，产量很少只能作为国家、省、县的礼品，市场根本无法买到。1987年，国务院将其视作植物中的大熊猫，列为野生药材二级保护品种。近几年，霍山县委、政府加强了霍山石斛的管理，加大了霍山石斛基地的投入。使模拟霍山石斛生长环境的野生基地大幅度地增加，产品也有了少量供应市场。 小河鱼 铜锣寨山高岭大，小河溪流众多，盛产无污染的小河鱼。小河鱼长15厘米左右，先去内脏，洗净，再炕干，最后曝晒数日即可。铜锣寨名菜“青椒小河鱼”，色香味形俱佳，鲜爽可口，回味悠长。 蒿子粑粑 以蒿子、米粉、腊肉为原料精制而成，蒿子粑粑，口感香脆，味鲜色美。 霍山县对蒿子粑粑有着美丽的传说，即“鬼节”与蒿子粑粑。在安徽省霍山县，民间有句俗语叫“三月三，鬼下山！”。 传说在很古很古的时候，阳间和阴间之间的界限没有现在这样的森严，死人的魂魄可以到阳间玩玩，活人的魂魄也可以到阴间看看，方便得就象走亲戚一样。 每年农历三月初三，阴阳生死之间的界限更加宽松了。三月初三晚上，阴间的街市到处张灯结彩，披红挂绿，大街小巷挤满着华丽的鬼魂。随处可见龙灯、狮舞、高跷、花船，其热闹繁荣非人间的春节可比，因而在这天晚上，人的魂魄经受不了阴间的诱惑，纷纷到鬼市去游玩，他们有的游荡于街头巷尾观灯看戏；有的在酒楼茶肆喝酒听曲；有的趁机去望从未见过面的列祖列宗。待到雄鸡报晓，鬼市收市时，大多数的游魂心满意足地回到各自的躯体。少数游魂乐而忘返，就留在阴间了。翌日，阳间一片哭声。我们为那些魂魄不归的亲人请来和尚道士念经画符招魂。亲人撕心裂肺的呼喊及和尚道士的经文符咒能招回一些不贪玩的游魂，一些玩性大的在七天身体腐烂后，就长离人间了。因此，农历三月初三就成了人间恐怖不安的日子，被人们称为“鬼节”。 不管人们如何恐惧，每年三月三的“鬼节”还是照常光临。“鬼节”前夕，人们都拥到庙里烧香磕头，祈求神灵菩萨保佑。人间浓烈的香火，直冲到观音菩萨的莲花座前。观音掐指一算，知道了人间烧香的原委。一天晚上，她托梦给一个老奶奶：“我是南海观音菩萨，知道人间有难，特来拯救你们。我增你仙草一株，用它和面做粑粑吃下，三月初三保管无恙。 老奶奶一觉醒来，手里果然拿着一株青茸茸的小草，仔细一看，跟地里长的青蒿一样。她把观音菩萨托梦赠草的事告诉乡亲，大家都很欢喜，忙到地里去采摘青蒿，磨面做粑粑吃。说也奇怪，凡是三月三吃了蒿子粑粑的人都平平安安地过了“鬼节“关。这个消息很快传遍各地，每年三月三前夕，姑娘妇女就成群结队到山间地里采摘青蒿做粑粑。直到现在，霍山民间还有三月三吃蒿子粑粑的习俗。 白马尖 海拔1774米的大别山主峰白马尖雄踞霍山境内，“远东第一坝”佛子岭水库镶嵌其中，汉武帝敕封的小南岳号称皖西第一山，“江北小黄山”铜锣寨集奇松、怪石、湖光、云海、瀑布、温泉之大成，还有南岳天池、六万晴霞、西山瀑布、文峰古塔、明代文庙、宋窑遗址、九桠古枫（已有350年）和“卧大佛”、“睡美人”等众多自然和人文景观。霍山就像一个容颜俊秀的俏丽佳人，永远透着一股特有的神韵美。
3. 霍山高铁站规划在哪里
霍山高铁站在大沙埂
4. 各地公路建设规划在哪查
公路局
5. 霍山风景区的霍山交通
铁路交通：可以乘坐贯穿我国南北九省的京九铁路或广东省东西的广梅汕铁路，回在龙川站下车，再答坐旅游车直达霍山旅游景点。
公路交通：沿着粤赣、梅河高速公路可以直奔龙川著名景点——霍山，比如从深圳出发，经深汕、惠河、粤赣、梅河高速公路，不到4个小时就可以到达。
6. 霍山县诸佛庵旅游开发项目
1、建设大别山第一竹海主景区主体形象大门、游客接待中心、登山游步道等；
2、桃源河休闲度假区。开发水上娱乐项目，新建竹海度假别墅、休闲酒店等，架设竹海观光索道；新建熊猫园，引进大熊猫数只；
3、茅山度假区。建设四星级山场度假酒店和疗养院，开展原始森林探密、瀑布观光、峡谷探险等活动等
总投资30000万元。
诸佛庵镇位于霍山西南部，具有光荣的革命历史，曾是皖西革命根据地之一，是鄂豫皖苏区的重要组成部分。1929年5月，诸佛庵兵变，在皖西向国民党反动派打响了第一枪，拉开了六霍起义的序幕。1931年5月，第二届霍山县苏维埃政府在此成立，领导英勇的诸佛庵人民追求解放和民族独立。现遗留有8处革命旧址和4座革命烈士墓、2座革命烈士纪念碑。
全镇森林覆盖率达82.1%，盛产毛竹、板栗、茶叶、蚕桑等，是名副其实的“金山药岭茗茶地，竹海桑园水电乡”。素有“安徽竹子之乡”和“江北毛竹第一镇”之称；拥有丰富的水电资源以及花岗石、大理石、石英石、石灰石、矿泉水等矿产资源；拥有茶园1万亩、板栗1万亩、桑园7000亩。优美的生态环境，给诸佛庵带来了良好的旅游资源，全镇拥有9处自然景观和5个景区，是开发“万亩竹海”生态旅游项目和“农家乐”特色旅游项目的理想场地，著名的“睡美人”景观，就是坐落在诸佛庵境内的狮子山峰。
7. 霍山县至英山县新修一级公路几年完工
霍山县至英山县新修的一级公路，大概在两年之内就可以完工