① 中國生態旅遊發展現狀如何
「生態旅遊」這一術語，最早由世界自然保護聯盟（IUCN）於1983年首先提出，1993年國際生態旅遊協會把其定義為：具有保護自然環境和維護當地人民生活雙重責任的旅遊活動。生態旅遊的內涵更強調的是對自然景觀的保護，是可持續發展的旅遊。
中國的生態旅遊是主要依託於自然保護區、森林公園、風景名勝區等發展起來的。1982年，中國第一個國家級森林公園——張家界國家森林公園建立，將旅遊開發與生態環境保護有機結合起來。此後，森林公園建設以及森林生態旅遊突飛猛進的發展，雖然這時候開發的森林旅遊不是嚴格意義上的生態旅遊，但是為生態旅遊的發展提供了良好的基礎。至1999年初全國已經建起不同類型、不同層次的森林公園近900處。從1956年開始建立第一批自然保護區以來，至1997年底，共建各類自然保護區932處，其中國家級的有124處，被正式批准加入世界生物圈保護區網路的有14個。中國共有512處風景名勝區，總面積達9.6萬平方公里。
99昆明世博會和1999年國家旅遊局的「99生態環境旅遊」主題活動雖然大幅度推進了中國的生態旅遊實踐，在1999年，四川成都借世界旅遊日主會場之機推出了九寨溝、黃龍、峨眉山、樂山大佛等景點，開發生態旅遊產品。隨後，湖南張家界國家森林公園舉辦國際森林保護節，推出武陵園等生態旅遊區。以湖南和四川為起點，生態旅遊逐漸在全國范圍內發展起來。在2001年對全國100個省級以上自然保護區的調查結果顯示，已有82個保護區正式開辦旅遊，年旅遊人次在10萬人以上的保護區已達12 個。但是在具有眾多生態旅遊資源的縣級城市，生態旅遊由於受到旅遊市場的冷落、缺少推介和宣傳，並沒有提升旅遊經濟，更沒有把具體的資源展示的機會。
目前，在國內，開放的生態旅遊區主要有森林公園、風景名勝區、自然保護區等。生態旅遊開發較早、開發較為成熟的地區主要有香格里拉、中甸、西雙版納、長白山、瀾滄江流域、鼎湖山、廣東肇慶、新疆哈納斯等地區。按開展生態旅遊的類型劃分，中國目前著名的生態旅遊景區可以分為以下九大類：
1）山嶽生態景區，以五嶽、佛教名山、道教名山等為代表。
2）湖泊生態景區 以長白山天池、肇慶星湖、青海的青海湖等為代表。
3）森林生態景區 以吉林長白山、湖北神農架、雲南西雙版納熱帶雨林等為代表。
4）草原生態景區 以內蒙古呼倫貝爾草原等為代表。
5）海洋生態景區 以廣西北海及海南文昌的紅樹林海岸等為代表。
6）觀鳥生態景區 以江西鄱陽湖越冬候鳥自然保護區、青海湖鳥島等為代表。
7）冰雪生態旅遊區 以雲南麗江玉龍雪山、吉林延邊長白山等為代表。
8）漂流生態景區 以湖北神農架等為代表。
9）徒步探險生態景區 以西藏珠穆朗瑪峰、羅布泊沙漠、雅魯藏布江大峽谷等為代表 。
② 現在徐州旅遊發展的概況
徐州位於東經116.22』,北緯33.43』--34.58』。在江蘇省的西北部，地處蘇、魯、豫、皖四省交界。距南京、濟南、鄭州、合肥皆為300餘公里。
徐州屬暖溫帶半濕潤季風氣候。四季分明，夏無酷暑，冬無嚴寒。年平均氣溫14℃，年降雨量866毫米，無霜期200--220天， 日照2100--2400小時。熱量多於華北，光能優於蘇南。地形以平原為主，低山和丘陵地相間，海拔19-45米，沂河、沭河、京杭大運河、古黃河穿境而過，駱馬湖、微山湖分布在南北兩緣。
徐州古稱彭城，已有6000年燦爛文化。帝堯時建大彭氏國。有2500多年建城史，是江蘇境內最早出現的城邑。夏禹治水時， 把全國疆域分為九州，徐州即為九州之一。當時"徐州"只是作為一個自然經濟區域的名稱，彭城邑成為這一區域的中心城市。
秦漢時，徐州是楚國的屬地。楚漢相爭時，這里是西楚國的國都。漢高祖劉邦建立西漢後，這里是其親屬的封地。東漢末年，曹操遷徐州刺史治彭城，始稱徐州。至1945年正式設市，隸屬江蘇。徐州現轄豐、沛、銅山、睢寧4縣，邳州、新沂2個縣級市，雲龍、鼓樓、泉山、九里、賈汪5區。全市幅員面積11258平方公里，總人口907.98萬人，其中市區面積963平方公里，總人口150萬人。
徐州古稱彭城，具有四千多年的光輝歷史，是國家歷史文化名城之一。徐州地處蘇、魯、豫、皖四省交界，為北國鎖鑰，南國門戶，地理位置十分重要，自古便為兵家必爭之地。
四千多年的文明史為徐州留下了大量文化遺產和名勝古跡，宛如斜掛於歷史蒼穹中的璀璨星河。其中尤以「漢代三絕」－－漢兵馬俑、漢墓、漢畫像石為代表的兩漢文化最為奪目，集中體現了古人的非凡創造力和深遂智慧，極具藝術欣賞和考古價值。以雲龍山水、泉山森林公園為中心的風景區風光怡人，美若西子，秀比江南，兼有北雄南秀之美。名勝古跡掩映其中，與之交相輝映，令人流連忘返。
徐州歷來就是鍾靈毓秀、藏龍卧虎之地。中華意經和養生學的鼻祖彭祖，漢代開國皇帝劉邦，人傑鬼雄項羽，一代文豪蘇東坡，都在徐州留下了他們的痕跡。如今的徐州人，正用他們的勤勞智慧書寫歷史的新篇章。高樓聳立，綠草如茵，交織成一道生機勃勃充滿動感的都市風景線。美麗的徐州正張開雙臂熱情地歡迎來自五湖四海的朋友。
③ 世界生態旅遊發展狀況如何
世界上，生態旅遊發展較好的西方發達國家首推美國、加拿大、澳大利亞等國，這些國家的生態旅遊物件從人文景觀和城市風光轉為謝貝洛斯?拉斯喀瑞所指定的「自然景物」，即保持較為原始的大自然，這些自然景物在其國內定位為自然生態系統優良的國家公園，在國外定位為以原始森林為主的優良生態系統，這就使不少發展中國家成為生態旅遊目的地，其中加勒比海地區和非洲野生動物園成為生態旅遊熱點區域。
根據世界野生動物基金會估計，1988年，發展中國家旅遊收入為5500億美元，其中生態旅遊為120億。在哥斯大黎加，每年接待的國際遊客中，幾乎半數以上是去欣賞熱帶雨林的生態旅遊者。據世界旅遊組織統計，1994年去非洲的國際旅遊者為1857.73萬人次，其中生態旅遊者占相當比例。在西方發達國家，周末和節假日到大自然去旅遊已成為一種時尚。
西方發達國家在生態旅遊活動中極為重視保護旅遊物件。在生態旅遊開發中，避免大興土木等有損自然景觀的做法，旅遊交通以步行為主，旅遊接待設施小巧，掩映在樹叢中，住宿多為帳篷露營，盡一切可能將旅遊對旅遊物件的影響降至最低。在生態旅遊管理中，提出了「留下的只有腳印，帶走的只有照片」等保護環境的響亮口號，並在生態旅遊目的地設置一些解釋大自然奧秘和保護與人類信息相關的大自然標牌體系及喜聞樂見的旅遊活動，讓遊客在愉悅中增強環保意識，使生態旅遊區成為提高人們環保意識的天然大課堂。
過去，西方旅遊者喜歡到熱帶海濱去休閑度假，熱帶海濱特有的溫暖的陽光（Sun）、碧藍的大海（Sea）和舒適的沙灘（Sand），使居住於污染嚴重、競爭激烈的西方發達國家遊客的身心得到平靜，「三S」作為最具吸引力的旅遊目的地成為西方人所嚮往的地方。隨著生態旅遊的開展，遊客環保意識的增強，西方遊客的旅遊熱點從「三S」轉向「三N」，即到「大自然（Nature）」中，去緬懷人類曾經與自然和諧相處的「懷舊（Nostalgic）」情結，使自己融入自然，進入「天堂（Nirvana）」的最高境界。這種旅遊更強調的是對自然景觀的保護，是可持續發展的旅遊。
④ 徐州旅遊業現狀
不太景氣 最近雲龍湖 還可以把 龜山漢墓 楚王陵都比較冷清
⑤ 生態旅遊資源的發展現狀
雖然生態旅遊所闡發的人與自然和諧相處的理念依稀可以在我國古代先哲們那裡找到思想的源泉，但是，作為明確的「生態旅遊」這一提法，卻是完完全全的舶來品。生態旅遊在我國的發展可以從理論界的研究發展和我國各地實踐兩個方面來概括： （一） 關於生態旅遊的研究 雖然旅遊與環境這個與生態旅遊密切相關的問題早在70年代初就引起了旅遊界的注意，但是「生態旅遊」這一概念是經由國外傳入我國並逐漸被接受的。直到1993年9月份，在北京召開「第一屆東亞地區國家公園和自然保護區會議」通過了《東亞保護區行動計劃概要》的文件，才標志著生態旅遊概念在中國第一次以文件形式得到確認 。 1995年在西雙版納召開了「中國首屆生態旅遊研討會」，此次大會是由中國旅遊協會、生態旅遊專業委員會與有關單位共同組織的，有118位學者出席研討。會議就生態旅遊的定義、內涵；生態旅遊與自然旅遊保護的關系；如何在生態旅遊中開展環境教育；中國生態旅遊資源的綜合評價和持續利用的總體戰略；生態旅遊線路的優選等問題進行了研討，會上還發表了《發展我國生態旅遊的倡議》，標志著我國對生態旅遊的關注和生態旅遊研究的起點。研討會後有關生態旅遊研究的文章在各個刊物上頻頻發表，使「生態旅遊」這一概念迅速在國內被普遍地接受。 此後，在近十年中，有關生態旅遊研究的大量文獻和資料都集中在對生態旅遊概念的界定、內涵的解釋、功能的探討、特徵的描述等基礎理論研究方面，很多的專家和學者根據中國國情，賦予「生態旅遊」概念以中國特色。國內出現的「生態旅遊」的定義達幾十種之多，有些概念和定義還引起了廣泛的關注甚至是爭議，一時間對生態旅遊的內涵眾說紛紜。更多的關注中國生態旅遊實踐的研究。在對實踐的研究上，大致形成了兩個熱點，一個是對我國開展生態旅遊條件的判斷和注意問題的研究，一個是針對特定區域的生態旅遊規劃案例研究。
⑥ 徐州經濟發展狀況
由中國社會科學院發布的《中國城市競爭力報告》顯示：2006年，徐州在中國200個城市中排名第42位，處於江蘇省北部各城市領先位置。這份報告還顯示徐州在「文化競爭力」、「區位競爭力」、「環境競爭力」等方面排名比較靠前，其中文化競爭力排名全國第10位。有關專家指出，徐州競爭力穩定增強，預示了較大的發展潛力。
徐州區位優勢明顯，資源豐富，工業基礎雄厚，科教實力較強，招商引資環境優越，經濟社會發展正煥發著勃勃生機。在中國區域經濟格局中，徐州處於東部沿海開發和中部崛起、西部開發的連接帶，是長江三角洲與環渤海灣兩大經濟板塊的結合部，具有顯著的東靠西移、南北對接、雙向開放、梯度推進的區位戰略特徵。同時，徐州也是江蘇省沿東隴海線產業帶開發建設的重點地區，江蘇省將沿東隴海線產業帶的建設作為江蘇區域經濟發展的重大戰略，正在採取一系列強有力的措施加速推進，努力把沿東隴海線產業帶建設成為江蘇區域經濟新的增長極，讓徐州成為沿東隴海線上具有承東啟西、溝通南北戰略優勢的經濟發展「活力之城」。2008年，徐州實現GDP2007.36億元，增長13.5%，人均GDP實現23069元。在中國社科院公布的內地城市綜合競爭力排名中，徐州名列第33位，比2003年前進了17位，與北京、沈陽等15個城市一起被評為綜合競爭力穩步提升的城市。
徐州工業已經基本形成了機械、建材、化工、食品為四大支柱產業，新醫葯、電子信息、環保設備為新興產業，煤炭、電力、建材、輕紡、冶金等傳統產業加快發展的具有比較鮮明特色的產業體系，3家企業名列中國最大500家企業，10家企業進入全國同行業百強，50餘種產品產量位居中國或江蘇省第一，徐工集團、天寶集團、維維集團是中國同行業生產規模最大的企業。徐州傳統服務業起步較早、基礎扎實，現代服務業業態健全、層次較高，金地商都、沃爾瑪、家樂福、金鷹國際、中央百貨、王府井百貨等國內外知名商家紛紛入駐，形成了淮海經濟區規模最大、門類最全、檔次最高的「商貿中心圈」。
近年來，徐州市充分利用江蘇省加快蘇北振興和開發建設沿東隴海線產業帶的有利時機，按照「點線面推進、大項目帶動、城市間協調發展」的思路，著力實施「大工業支撐、大項目帶動、大商貿流通、大城市建設」四大戰略，使全市經濟社會快速發展。徐州目前已基本形成了以工程機械、建材、化工、食品為支柱產業，新醫葯、電子信息、環保設備為新興產業，煤炭、電力、建材、輕紡、冶金等傳統產業加快發展的具有比較鮮明特色的產業體系。 [編輯本段]交通運輸徐州交通便捷發達，隴海、京滬兩大鐵路干線縱橫交會，已經開工建設的京滬高鐵、徐蘭高鐵和規劃中的京福高鐵在徐州貫通；5條國道、20條省道、5條高速公路在徐州縱橫成網，高速公路通車里程達350公里，在中國地級市中位居前列；市區距離 和平橋夜景連雲港國際港口只有200公里，並與高速公路相連，運河及海上運輸均較為便利；徐州觀音機場已開通北京、上海、廣州、深圳、香港等國內20多條航線；魯寧地下輸油管道縱貫境內，已經形成了鐵路、公路、水運、航空、管道「五通匯流」的現代化立體交通體系。
經過中鐵十局建設者歷時三年的建設，中鐵十局第一個BT項目、徐州市和平路東延工程———徐州和平大橋於08年6月6日上午正式通車。這座跨37股鐵路，也是目前國內跨鐵路最多的大橋，成為徐州連接新老城區的「黃金通道」，和平大橋為徐州第一座高架橋。
公路
全國地級城市罕見的22條主幹、四環線和90條縣鄉公路格局（在所有的地級市只有徐州一個城市）
國道：1、311國道（徐州—西峽）全長：1748公里
2、104國道（北京—福州）全長：2024公里
3、205國道（山海關—廣州）全長：3160公里
4、206國道（煙台—汕頭）全長：2375公里
5、310國道（連雲區—天水）全長：1613公里
高速公路：1：連霍 2：京滬 3：京福 4：徐寧 5：徐濟（建設中）
鐵路
京滬鐵路、隴海鐵路、新長鐵路（哈三鐵路）交點，及在建京滬高鐵，徐蘭高鐵和規劃的京福高鐵交點。徐州通，則全國通」。作為「中國鐵路之咽喉」，南來北往徐州，乘火車極為方便
1：徐州是全國第二大鐵路樞紐
2：徐州站是中國第八大火車站（前七名分別是：1.北京 2.鄭州 3.上海 4.廣州 5.深圳 6.武漢 7.南京）
3：徐州北是中國最高等級編組站（雙向三級六場）之一，全國八個（其分別是徐州北、哈爾濱南、沈陽南、豐台西、石家莊、鄭州北、株洲北、南倉）
4：徐州是中國京滬鐵路的重要中心站點
5：徐州是中國隴海鐵路的重要中心站點
6：新沂是中國哈三鐵路的重要中心站點
7：徐州是中國最高等級高速鐵路京滬線（建設中）中心站點及徐蘭高鐵的東起點（規劃中）
航空
徐州觀音機場簡介紹------是淮海經濟區最大的民用機場。航站樓建築面積為2.3萬平方米，可滿足年旅客吞吐量100萬人次，高峰小時客流量800人次的需要。飛行區技術等級4D級，擁有全天候航管、導航、氣象、通訊、燈光等配套設施。在全國142個營運機場中，可起降747大型客機以上的空港只有17個，觀音機場就是其中之一排名約12。 觀音機場現已開通北京、上海、香港、深圳、廣州、昆明、海口、成都、大連、太原、廈門 、溫州等城市的航班。
航運
1：徐州京杭大運河港口是全國內河十大港口之一
2：萬寨港是國家級內港
3：邳州港、雙樓港、孟家溝港擔負國家北煤南運的中轉重任！是華東能源的重要集散地，年吞吐能力為2000萬噸
4：徐州城內共有河流213條，其中已定級航道51條，總里程1065.2公里，其中國家級、省級航道各1條
管道運輸
徐州市區內的華東輸油管理局是魯寧石油管道的經由地，管道運輸在徐州境內長128公里！是國家石油命脈組成部分！（管道運輸指通過管道對氣體、液體等的運輸。包括：原油、成品油的管道運輸；天然氣的管道運輸；水的管道運輸；其他管道運輸。） [編輯本段]城市規劃 新城區
●現代化特大城市
●完善老城區建設新中心
●位於主城區東南部的新城區已經啟動建設，新城區規劃面積50平方公里，起步區10平方公里
●響應江蘇省「三圈、五軸、四個特大城市」的發展戰略布局
●體現「城市化、現代化、生態化」發展趨勢
●制定「雙核心、五組團」的空間格局，搭建城市快速成長架構
●2020年規劃市區人口300萬人、主城區220萬人
●新城規劃
●徐州都市圈 徐州都市圈是江蘇省於2000年在全省城市工作會議上提出的，為全省三大都市圈之一。范圍包括：江蘇省的徐州市，連雲港市，宿遷市；安徽省的宿州市，淮北市；山東省的棗庄市，濟寧市的微山縣；河南省商丘市的永城市，共涉及8個地級市，其區域構成以江蘇省境內為主體。空間組織：核心層以50KM為半徑，包括徐州市區和銅山、邳州、沛縣三縣（市）；緊密層以100KM為半徑，包括徐州市睢寧、豐縣、新沂，宿遷市，商丘市的永城市，安徽的宿州市和淮北市，山東的棗庄市和濟寧市的微山縣。
旅遊規劃
○整合七大旅遊板塊：做大兩漢文化， 做足軍事文化，做美雲龍山水，做實彭祖遺韻，做活民俗文化，做亮工農業旅遊，做全城市旅遊功能
○建設十大旅遊景區：楚王陵兩漢文化景區，淮海戰役紅色旅遊景區，雲龍湖風景區， 珠山佛教文化景區，龜山漢墓二期擴建工程，新沂馬陵山景區，豐縣百里生態旅遊觀光帶，軍事文化大觀園， 古運河文化旅遊觀光帶，故黃河風光帶。
○推出八大旅遊品牌：一是兩漢文化精品探訪游品牌；二是雲龍山水勝跡游品牌；三是東進序曲、決戰淮海紅色旅遊品牌；四是彭祖文化故國游品牌；五是徐州民俗文化娛樂游品牌；六是生態農業觀光游品牌；七是「一山一水兩漢三孔」區域旅遊品牌；八是亞歐大陸橋長線跨國游品牌。 [編輯本段]高等院校其中有中國礦業大學、徐州師范大學、徐州醫學院、徐州工程學院、中國人民解放軍工程兵指揮學院、中國人民解放軍空軍後勤學院（徐州空軍學院）、 徐州建築職業技術學院、徐州工業職業技術學院、徐州教育學院 、九州職業技術學院 、徐州廣播電視大學、徐州高等師范學校。徐州財經高等職業技術學院、徐州醫葯高等職業學校。 [編輯本段]友城交往徐州是中國歷史文化名城之一。民間藝術和傳統文化底蘊深厚，在國際交往中特色鮮明，優勢獨特，結好城市數量在中國同等規模城市中名列前茅。
徐州結好城市
◇法國聖太田市/聖埃蒂安市(Saint-Etienne,France)
1984.03.27
◇美國紐瓦克市(Newark,USA)
1993.04.21
◇日本半田市(Handa,Japan)
1993.05.27
◇奧地利萊奧本市(Leoben,Austria)
1994.08.29
◇德國波鴻市(Bochum,Germany)
1994.09.16
◇烏克蘭斯洛沃格勒州(Kirovograd,Ukraine)
1996.08.31
◇澳大利亞大丹德農市(Greater Dandenong,Australia)
1996.09.12
◇俄羅斯梁贊市(Ryazan,Russia)
1998.05.13
◇巴西奧薩庫斯市(Osasco, Brazil)
1999.05.11
◇韓國井邑市(Jeong-eup,Korea)
2000.09.27
◇德國埃爾富特市(Erfurt,Germany)
2005.11.26
◇紐西蘭霍克斯灣地區(Hawkes Bay，New Zealand)
2006.10.19
徐州新沂市結好城市
◇美國特拉伯爾市(Trumbull,USA)
1996.05.09
◇烏克蘭亞歷山德里亞市(Aleksandriya,Ukraine)
1998.12.22
⑦ 徐州市生態環境現狀評價及其原因分析，如何採取措施
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