⑴ 为什么摩天轮载人舱安排在外侧。
为什么摩天轮载人舱安排在外侧，主要考虑人身安全设计而定，当轮转动时，人体受到向心力作用，容易使人体向外运动。
⑵ 载人飞船的座舱是怎样的
座舱是整个载人飞船或空间站的核心部分，由于要为宇航员提供类似地球环境的生活条件，其特点一是坚固，座舱的结构要有足够的强度与刚度，经受大气层的剧烈摩擦而不解体，能承受200℃以上温差的变化不变形，能在辐照和强烈振动的条件下可靠地工作；二是轻便，轻便是航天器设计的重要指标，发射飞船时，运载火箭的运载能力与有效载荷(卫星或飞船)的比例大致为，100∶1，即100千克的火箭仅能把1千克的有效载荷发射人轨；三是密封好，飞船运行在几乎没有空气的太空，轻微结构变形都会导致飞行器内部气压的变化，使仪器设备失灵，导致严重的人身事故。
因座舱的设计不仅要考虑到发射时的要求，还得考虑返回时经受巨大的大气摩擦，外形选择十分讲究。从前苏联第一艘载人宇宙飞船“东方”号到美苏两国的航天飞机，外形可分为两种类型。其一是无翼式，前苏联的“东方”号飞船、“上升”号飞船、“联盟”号飞船，美国的“水星”号飞船、“双子星”座飞船等均属于无翼式。这种无翼式飞船，结构简单，工艺技术要求略低，工程上易于实现，其缺陷是不能获得很大的升力，返回地面时，宇航员无法控制飞船的落点。其二是有翼式，美苏两国研制的航天飞机就是这种类型，能够获得巨大的升力，能在预定的机场跑道降落。
太空居室必须注意合理的结构布局，这不仅是宇航员生活舒适的需求，也是太空居室本身的需要。座舱中需要安置座椅、仪表、照明灯、生命保证系统、通信系统以及各种服务设施和设备。还要保障宇航员有足够的活动空间，要考虑宇航员进出方便，要有逃逸口。如果发生故障，需要紧急弹射时，座舱门要能自动打开，保证宇航员安全逃离，确保安全。如果是海面降落，返回的座舱必须密封。无论降落在海面和地面，座舱必须经得起冲撞而不损坏。此外，座舱还应有开阔的视野，宇航员可以透过飞船的石英玻璃舷窗欣赏太空壮丽的景色，观察发射前的各种准备活动，飞船在太空轨道上对接情况，返回时点火姿态和着陆情况，使宇航员在太空生活中有兴奋感，在太空活动中有安全感，同时也是对地观察的需要。
“天空实验室”由工作舱、太阳能望远镜、过渡舱等5部分组成，总重77.5吨，有效容积360立方米。宇航员居室是其主体部分，是个长约15米，直径为7米的圆柱体，用隔板隔成卧室、餐室、观察室和盥洗室。卧室内有床铺、书柜、衣柜等生活设施。从1973年5月到1974年2月，先后有三批9名宇航员在“天空实验室”工作，分别停留了28天、59天、以天，拍摄了太阳观测照片18万多张，地球资源照片4万多张，进行了材料加工和医学、物理、化学等数百项科学实验。
⑶ 载人飞船的座舱结构是如何布局的
太空居室必须注意合理的结构布局，这不仅是宇航员生活舒适的需求，也是版太空居室本身的需要。权座舱中需要安置座椅、仪表、照明灯、生命保证系统、通信系统以及各种服务设施和设备。还要保障宇航员有足够的活动空间，要考虑宇航员进出方便，要有逃逸口。如果发生故障，需要紧急弹射时，座舱门要能自动打开，保证宇航员安全逃离，确保安全。如果是海面降落，返回的座舱必须密封。无论降落在海面和地面，座舱必须经得起冲撞而不损坏。此外，座舱还应有开阔的视野，宇航员可以透过飞船的石英玻璃舷窗欣赏太空壮丽的景色，观察发射前的各种准备活动，飞船在太空轨道上对接情况，返回时点火姿态和着陆情况，使宇航员在太空生活中有兴奋感，在太空活动中有安全感，同时也是对地观察的需要。
⑷ 我国万米级载人深潜器“彩虹鱼”科创中心是什么情形
8月16日，上海海洋大学深渊科学技术研究中心研究人员聂熙正在进行海底沉积物有机化学分析。上海彩虹鱼海洋科技股份有限公司和上海海洋大学深渊科学技术研究中心采用“国家支持＋民间投入”“科学家＋企业家”的创新模式，打造万米级载人深潜器“彩虹鱼”，计划2020年载人挑战全球最深的马里亚纳海沟。
在上海临港国家科技兴海产业示范基地，上海海洋大学深渊科学技术研究中心与彩虹鱼深海科技股份有限公司正共同研制我国万米级载人深渊器“彩虹鱼”项目。该项目计划建设世界上第一个全海深的“深渊科学技术流动实验室”。实验室由一条5000吨级的科考母船、一台万米级全海深载人潜水器、一台万米级全海深无人潜水器和三台全海深着陆器组成。
⑸ 万米潜水器的载人舱是如何炼成的
正在建造的中国载人潜水器计划2020年挑战下潜海底万米深度。近日，万米潜水器的核心构件——载人球舱冲压成功，为潜水器的建造奠定了基础。
核心构件载人球舱冲压成功
所谓冲压，就是将一块巨大的钛合金板材用垂直的圆柱体打压变形，使它变成一个“碗”，两个“碗”扣在一起，就成了载人潜水器的球舱。它是潜航员乘坐、驾驶潜水器的活动区，也是整个潜水器的内部主体构件和核心技术之一。
在这个巨大的车间里，加热好的板材被迅速移到柱状物下面，一锤下去，平板被压成碗形，透着红光和热气，此刻温度达到600度以上，随时有爆裂的危险，科学家们都捏着一把汗。
宝鸡钛业股份有限公司总经理 贾栓孝：
到了11000米的时候，实际上是一个全新的研究，目前在国际上还没有哪个国家，能做到11000米这样一个水平。因此，我们没有任何数据可以参考，相当于第一个吃螃蟹，所以挑战难度非常大。
从钛合金的选材到建造，载人球舱凝聚了科学家们几十年的心血，攻克材料开裂这个难题就废了一番功夫。
据了解，万米载人潜水器使用寿命将达到30年，用于执行水下考察、海底勘探、海底开发等任务，按照计划，中国将在2020年完成万米级载人潜水器的研制，未来科学家将随着它深潜万米海底进行科考，探索深海大洋的未知世界。
⑹ 高铁观光座什么意思、
在高铁1号和8号车厢内都设有观光区，8个宽大舒适红色坐椅与驾驶室通过一块电版控雾化玻璃隔开，权在观光区内，只需按一下按钮，即可让玻璃上的水雾瞬间消失，变成透明，清楚看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色，像自己在开车一样。由于设置在列车最前和最后，环境独立，空间更宽敞，因此被称为观光座，相当于飞机的头等舱。
特等座是CRH3型驾驶舱后座位，在1、8车厢。
商务座是CRH380AL 380BL的驾驶舱后座位（1、16车厢）以及3号车厢的所有座位。
观光座是CRH380A的驾驶舱后座位，在1、8车厢。
⑺ 火箭的返回,载人舱在那里
火箭不会返回，火来箭在飞上源太空后就开始进行阶段性解体，方便每一段的燃料助推，到达轨道上基本就是卫星，载人舱开始独立的绕地球转，返回时是载人舱进行角度调整后，自带的助推器进行反推，进入大气层，返回基本靠载人舱独立完成，火箭在将载人舱送上轨道之后就已经解体没了
⑻ 载人飞船的返回舱、轨道舱和服务舱都具有哪些用途
返回舱供宇航员来人轨、对接、返源回时使用，装有控制系统、减震座椅、降落伞系统和软着陆反推发动机。轨道舱是供宇航员进行科技实验、体育锻炼、进餐和休息的密封舱，也可作为气闸舱用，通过它可与“和平”号对接。服务舱是非密封舱，安装飞船的推进系统和姿控装置，供定向交会用。其上装有宇航员逃逸系统，可供飞船发射后2分30秒内使用。还装有两条新的空一地通信线路，可与空间站和地面指挥中心取得联系。该飞船发射后飞行两天就可与“和平”号对接，每艘飞船只能往返使用一次。