『壹』 旅遊景區經營管理模式創新探究論文
關於 探索旅遊景區經營管理新模式 的討論
伴隨著中國經濟的高速發展，旅遊正在悄然興起並迅猛發展。但是我們也應該清醒地認識到在蓬勃紅火的旅遊背後存在的諸多問題，因此必須充分利用市場機制，積極探索旅遊景區經營管理的新模式還有，伴隨著中國經濟的高速發展，我國百姓的生活發生了翻天覆地的變化。旅遊，成了中國老百姓日常生活中不可缺少的部分。同時，旅遊業也是世界公認的朝陽產業，是我國國民經濟新的增長點和第三產業的龍頭。隨著我國經濟社會的全面發展和人們精神文化需求的日趨增長，旅遊正在悄然興起並迅猛發展。
同時，也應該清醒地認識到在蓬勃紅火的旅遊背後存在的諸多問題：當前市場的背景下，我國的風景旅遊區卻仍然延續著計劃經濟的模式，大部分還屬於事業性質,純屬公益事業，經費靠財政撥款。旅遊區管理機構雖然既有保護的職能，又有組織生產、經濟、解決就業和社區管理的職能，但因政企不分，事企不分而導致了諸多弊端，如資金短缺，經濟效益低下，機構臃腫等。由於風景旅遊區不同於一般的企業，有著自身的特殊性。因此必須充分利用市場機制，積極探索旅遊景區經營管理的新模式。一、國家直接經營管理模式
國家直接經營管理模式就是國家集風景旅遊區的所有者和經營者於一身，景區的管理、保護和開發經費由國家財政承擔，景區的門票及其他旅遊項目由國家定價（一般定價很低），收入上繳國家。這種管理模式在保護遺產、體現社會公共利益、資源整合等方面表現的尤為突出。但從實踐中看,這種經營管理模式存在著明顯的缺陷。效率低下，從而導致資源得不到有效配置，其經濟價值得不到應有的體現。嚴重阻礙了風景旅遊區的健康發展。專業性或公益性強的景區（景點），如國家森林公園、保護區的核心區、文物保護區、宗教朝拜地等實行國家經營管理，由國家委託專業人士經營。嚴格控制旅遊的過度開發，保護自然文化遺產。
二、市場化經營管理模式
市場化經營管理模式就是將所有權和經營權分離，真正把風景區作為一項產業來對待，將其作為獨立的主體推向市場。存在的市場化方式主要有兩種，一種是以項目的形式招商引資，由多個投資主體進入景區行使經營權；另一種方式是壟斷經營權，以一家作為投資主體，進行壟斷經營。由於政企職能分開，產權比較明晰，企業作為市場主體的積極性得到充分調動，效率得到了提高。近年來，碧峰峽、桐廬、太湖源等一大批景區（景點）將經營權不斷地拍賣出去，這種經營意識是對傳統管理意識和管理體制的一大突破。
但也要認識到，旅遊業是以持續為目標，需要將經濟、和環境效益結合起來考慮，而企業經營者往往只注重經濟效益，而忽視社會、環境效益。因此目前完全按市場機制經營的方式遭到了質疑。如黃山風景旅遊區，從保護遺產的角度出發，必須嚴格遵循「景區游，區外居」的旅遊方式，而黃山股份公司為追求贏利，必然盡可能以高消費方式將盡可能多的遊客留在景區，由此必然造成遺產質量破壞，從而出現了在黃山發展旅遊經濟後「景區的環境衛生和安全質量提高，而遺產質量反而惡化」這一似乎怪異的現象。另外，這種純商業化經營必然以其壟斷性而傷害遊客正當利益。由於風景旅遊區不同於一般的企業，有著自身的特殊性，我們在引進市場化機制的時候一定要慎重。
要讓市場化經營管理模式健康。有序地發展，必須建立一整套完善的法律及制度保障。
（一）建立規制風景旅遊區開發和保護的體系
雖然有《風景名勝區暫行管理條例》、《中華人民共和國自然保護區條例》、《森林公園管理辦法》等行政法規，但是這些規定缺乏實施細則，對一些新做法缺乏裁決的依據，對實際執行中的一些破壞資源、侵蝕國有資源、使用權不明確的現象難以做出有效認定和判罰。尤其在民營企業開發旅遊景區的過程中，由於沒有相應的具體法律法規對旅遊資源開發行為進行規范，具體操作上對旅遊資源的權力歸屬沒有清晰的界定。要明晰風景旅遊區產權，並使其規范化運作，就要建立健全相關法律體系，將景區開發行為予以規范，對破壞景區資源的行為和做法給予懲罰。
（二）改革管理體制
我國風景區旅遊資源的所有權主體是國家,國務院代表國家行使風景旅遊區資源所有權。為保證國家產權的統一和國有資產的收益，國務院可以指定一個權威機構代理行使風景旅遊區資源產權。對產權進行統一管理；負責風景旅遊區規劃的審批、土地使用權的轉讓、租賃,風景旅遊區資源使用權轉讓、風景旅遊區資源保護規劃等。該權威機構可視需要,在各省或各片區設立派出機構。發展建立風景旅遊區日常管理機構。並對其擁有領導權、監督管理權和對風景旅遊區資源開發經營企業經營活動的監督管理權。日常管理機構由派出機構代表、地方政府各職能部門代表、當地群眾代表、開發經營單位代表等組成，具體負責風景旅遊區開發建設的監督管理，監督國有資源的用途，保證國有資源保值增值，並進行風景旅遊區日常的市場管理、資源管理、環境管理。整個管理系統的經費均由國務院按旅遊稅收的一定比例統一撥付，以防受地方政府部門和經營者的牽制。
（三）加強對旅遊資源的管理
風景旅遊區不是單指景觀資源，而是以景觀資源為核心，由產品系統和支持系統組成的一個綜合體。在風景旅遊區經營管理體制改革中，分清旅遊景觀資源和旅遊經營資源。旅遊經營資源才是我們的改革重點（包括住宿、餐飲、娛樂設施等），增強競爭活力，提高風景旅遊區的收入。旅遊景觀資源不應作為風景旅遊區創收的主要途徑，而要以保護為重，國家應建立景區財政補貼制度，為景區維護經費來源提供保障。對那些交由企業運作的經營性景區，應制定門票價格管理制度。
三、「零門票」公益性經營管理模式
一直以來，有些人簡單地認為，把優美的自然資源圈起來，坐收門票，這就是在搞旅遊。所謂的旅遊產業，也僅僅是收收門票而已。其實，恰恰相反，旅遊產業的最高境界應該追求「零門票」，將門票經濟轉為產業經濟。如果眼光還只是瞅著門票，而不注重尋找新的替代性收入增長點，一味通過提高門票價格來搞景點開發，旅遊產業最終只能走進一條「死胡同」。如今的旅遊產業是全方位的，連著娛樂、交通、餐飲等眾多行業，是一條很長的產業鏈。發展旅遊產業，眼光絕不能盯在一張小小的門票上，而是要在「吃、住、行、購、游、娛」這六大要素上下足功夫、做足文章，因為留住了遊客就留住了財源。人文精神是發展旅遊產業的靈魂。在全世界旅遊產業的建設中，以人為本的歷史、文化、宗教、藝術等人類文明及其人文精神始終是推動這個產業發展的靈魂。毫無疑問，倘若缺乏歷史厚重的沉澱和文化燦爛的光彩，那麼，無論是八達嶺的長城、西安的兵馬俑，還是耶路撒冷的「哭牆」、麥加的「聖石」，它們皆毫無價值。退而言之，即使是那些天公造就的自然奇觀，如中國的九寨溝、張家界、美國的黃石公園，也正因其符合人類熱愛自然的天性而成為旅遊勝地。
2006年12月初，黃果樹風景名勝區的遊客人數已突破300萬人次，旅遊總收入近2億元。而在2003年以前，黃果樹的年均遊客人數還一直徘徊在50萬人次。一年一百萬，三年三級跳。告別單純的門票經濟是今天黃果樹旅遊產業獲得歷史性突破的關鍵。雖然現在我們的發展仍離不開門票，但發展的增長點已漸漸轉向景區品牌和景區資源的開發和利用上。去年以來，國內眾多景點紛紛漲價，但黃果樹景區始終堅持門票不漲價，並設立了景區免費開放日。
我國旅遊景區經營管理的明顯不足滯後了我國旅遊景區的開發，不利於旅遊業的發展。因此，探索、建立一套既有利於資源保護又有利於景區管理的我國景區管理體制和適應旅遊業發展需要的科學經營機制，是一個具有很強現實意義的課題。必須積極探索旅遊景區經管理的新模式，實行所有權與經營權分離，加大引進市場化經營模式，通過體制、機制等方面的改革，創新景區管理模式，為廣大百姓提供更優美、更舒適的旅遊服務，為旅遊業更好更快地發展提供有力的管理制度保障。從而更好地為建設和諧社會服務。把這個換一下吧，網上這篇文章太 出名，自己改一下
『貳』 如何進行旅遊資源的創新
進行旅遊資源的創新，個人認為核心還是應該提升服務水平，此外對旅遊景區的硬體環境不斷完善改造，還有一些新的旅遊景點進行開發
『叄』 旅遊企業怎樣才能真正實現創新
綠維創景-認為文化是民族凝聚力和創造力的重要源泉，是中華民族精神的具內體體現，容也是綜合國力進一步提升的重要因素。
黨的十七屆六中全會強調堅持中國特色社會主義文化發展道路和用推動社會主義文化的大繁榮來提高民族文化素質及實現文化強國。
我也是旅遊管理的，要實習沒時間寫，死黨給我了個莫文網，是他們幫我寫的全套的，感覺很專業，我就只去列印了一下，省事啊 莫文網還給我了很多題目，你看下 漢中市體育旅遊資源開發模式的研究 葫蘆島旅遊市場營銷策略研究 世界遺產保護與管。
『肆』 舉例說明創新意識是如何運用在旅遊接待業管理中的
在旅遊接待工作中要有更好的創新意識。只有有好的創新才能有好的業績。比如在旅遊接待中可以使用馬車來進行接待。就是屬於很好的創新。
『伍』 現代旅遊企業公共關系管理的創新思路有哪些
在旅遊企業公共關系管理的創新思路有哪些？現在旅遊企業公共關系的創新思路，那隨著你自己的創新，有很多很多
『陸』 區域旅遊產業可持續性發展管理創新研究
參考前瞻產業研究院發布的《2015-2020年「一帶一路」背景下中國旅遊產業發展前景與投資戰略規劃分析報告 》
區域旅遊產業發展規劃
(一)區域旅遊發展規劃的基本技術流程一
1.兩個分析
資源條件分析和市場環境分析。
2.一個確定
確定產業目標體系，包含三方面內容：
(1)從資源品位、開發層次、經營規模定性確定該區域內旅遊業的產業地位; (2)定量確定本旅遊地的旅遊產業的發展指標體系;
(3)制定分期發展計劃及發展目標。
3.三個落實
(1)落實形象訴求：基於旅遊業區域性、聯合性的特點，結合資源開發現狀條件，找出高度概括表現該地域地脈、文脈、史脈的本體形象，並在此基礎上進行提升策劃，找出差異性，落實形象訴求、形象定位、產品設計理念等系列規劃工作。
(2)產品結構：以資源為基礎、市場為主導來設計「工藝經營系統」，規劃開發不同配比、不同側重的觀光、度假、專題等產品類型，使區域旅遊發展在產品層面上形成一個對應市場，由此規劃富有競爭力且相對穩定的旅遊產品結構。
(3)開發格局：劃定規劃區域內的重點區塊、線路(或設施、事件);有所為有所不為、主次分明地確定開發的時序，形成區域內空間組織;充分考慮周圍相接區域聯網組線的現狀及可行性，以及因道路新建成而對大型旅遊吸引物所造成的各種變數;確定規劃區域的重點建設項目，進行項目企劃。
4.四個配套
(1)產業鏈配套：根據目標體系確定「吃、住、行、游、購、娛、制、網、教、設」10大要素的不同比重及演化方向，隨之規劃住宿、餐飲、交通、游覽點、購物供給、娛樂配套等相關產業的綱要性發展方案。
(2)政策資金配套：包括機制、體制、土地政策、金融政策、財稅政策、信貸政策及人才政策等多個方面。
(3)基礎設施配套：包括道路、給排水、電力電訊、綠化美化、環境保護、安全保障六個專項。
(4)執行措施配套：規劃的價值體現在規劃的執行落實、制定了規劃「戰略」，必須有使該規劃落到實處的「戰術」措施。
總而言之，區域旅遊規劃的成果是一份藍圖的完成、一份方案的啟動。就藍圖來說：應具備前瞻性、系統性、展示性的特點，服務於政府的決策導入;就方案來說：
應具備實戰性、有序性、約束性的特點，服務於行業操作。
(二)區域旅遊發展規劃的基本技術流程二
吳必虎在《區域旅遊規劃原理》一書中總結了多位旅遊規劃專家關於區域旅遊發展規劃編制方面的研究成果，結合自身區域規劃方面的經驗，提出了「1231」的基本規劃模式。即：「確定一個發展目標，進行兩個基本分析、做好三個發展板塊設計、構建一個支持系統」。
1.確定一個發展目標
區域旅遊規劃的目標包括總體目標和分目標兩個部分，總體目標是提出規劃期限末規劃地區希望實現的綜合地位，分目標則分別就旅遊活動的經濟、社會和環境影響提出需要實現的藍圖。
區域旅遊發展目標的確定，將決定旅遊業的產業地位和發展速度，是整個旅遊發展規劃都要圍繞它展開的核心中的核心，是旅遊發展的綱領性指標體系。
2.進行兩個基本分析
(1)對旅遊市場的分析
對於市場研究來說：其表層的內容就是對客源市場的過去、現在和未來態勢進行分析、預測;里層的內容就是確定目的地的旅遊形象，並向潛在的遊客、遊客市場進行有效的市場營銷，使潛在的市場轉變為真實的客源市場。
(2)對旅遊資源的分析
對於資源的研究來說：其表層的內容就是對各類旅遊資源現狀進行調查、評價;里層的內容就是對旅遊資源的進一步開發和利用進行綜合功能配置，構架空間網路，布局重點開發地段。
3.設計三個板塊
在分別對市場和資源進行分析評價的基礎上，提出今後旅遊發展的各種規劃方按或政策措施。
第一板塊為前位板塊，它是指直接吸引旅遊者前來參與旅遊活動的旅遊吸引物，即狹義的旅遊產品和開發項目;
第二板塊為中間板塊，它是指為前來的旅遊者提供各種旅遊服務，包括交通、住宿、餐飲、娛樂、購物等服務的旅遊相關行業、設施和服務;
第三板塊為後位板塊，它是指旅遊區內外的物質環境和社會環境。 以上三個板塊層層緊扣、相互依存，構成了區域旅遊發展的主要支撐。
4.構建一個支持系統
規劃方案能否得到有效的實施，有賴於規劃的管理和支持保障措施的落實。規劃方案及政策的施行，將會對規劃區域的社會、經濟、環境等各方面帶來影響，採取何種政策和措施控制這些影響，也是規劃需要加以監測和管理的問題。在規劃中需考慮如何從政府的角度對旅遊發展規劃方案及其影響進行有效管理，提供相應的政策保障。這些支持系統的內容包括政府管理、政策、法規、人力資源、投資金融、社區支持、科技保障等。
『柒』 旅遊企業應如何利用大數據來推動創新
總部位於馬薩諸塞州劍橋市的非營利組織Hack/Rece在上周舉辦了大型發布會，正式向外界公開了其新奇的工作環境，技術人員、投資者、企業家和其它人士都出席了這場發布會，包括馬薩諸塞州的州長Deval Patrick。 該組織表示： Hack/Rece是波士頓的大數據編程中心，它符合美國稅法中501(c)(3)條款對非營利組織的免稅規定。Hack/Rece為學生、數據科學家、行業專家和其它對數據感興趣的人士組成的組織提供空間以及資源，包括強大的運算能力、龐大的數據集和特定領域的專家這些資源將對大數據未來的發掘起到關鍵性的作用。 馬薩諸塞州的州長Patrick感到很興奮，他表示： 全世界都在尋找智慧，以改變某些社會現狀，例如解決交通與貧困等問題。 Hack/Rece能幫助我們尋找到方法，以將數據轉化為智慧。波士頓可以成為主導大數據領域的城市，對於該城市而言這是巨大的機遇。 Hack/Rece的聯合創始人Chris Lynch似乎感到更為興奮，他說： 大數據是一個價值1,000億的市場，全球有成千上萬的數據領域專家。我們把政府、學術界和技術領域結合起來，以充分利用大數據領域的機遇。 大數據的未來不是在孟買、上海或舊金山，而是在劍橋市。 提供旅行計劃服務的初創企業Hopper的CEO Fred Lalonde也是Hack/Rece的聯合創始人之一，他希望此計劃能作為催化劑，加速旅遊領域里大數據解決方案的發展。 波士頓、劍橋地區是世界的旅遊科技中心，Kayak、Google旗下的ITA Software、TripAdvisor、Amadeus和Smarter Travel Media等旅遊企業都位於這個地區。 這些企業越來越注重有助於建立、管理和利用大數據的技術和商業模式，2013年將成為旅遊行業的大數據年。 大數據社區顯然對大數據的應用很感興趣，因此他們也將支持Hack/Rece組織。 該組織擁有超過100款針對社區編程計劃的應用，他們還擁有大量具有影響力的贊助商，包括大型的技術企業和風險投資者。 Hack/Rece還鼓勵那些能提供價值、同時想要參與到該組織當中的獨立開發者貢獻他們的成果。 Lalonde認為Hack/Rece是獨一無二的組織。 世界上還有很多其它編程組織，但唯一一個與Hack/Rece類似的是總部位於山景城的Google，但該公司的環境是封閉的。 然而，Hack/Rece真正能獲得成功的要素是持續不斷的數據供應。另外，要說服旅遊業放寬對數據的控制可能需要費不少的工夫。 很多人都在討論旅遊業中的數據控制者，但Lalonde所說的是獲得某些並不針對特定的消費者、也不具備大量實際價值的數據。 航班行程表等歷史信息或區域酒店的開發運作模式等有關未來發展的信息等都是創新的極佳來源。 也許人們對數據控制的批評聲將減少，他們將意識到市場上還有很多旅遊數據，這些數據無需受到嚴密的保護，且它們也許可以成為公共數據范疇中的一部分。 如今技術的成本低廉，互聯網的應用也已經普及，一些企業也許能找到看似不相關的數據集合之間的共同點，例如不同的旅遊數據間的集合，或者更有意思的兩種數據集合旅遊數據與非旅遊數據。如果能挖掘到和分析這些共同點，那就有可能實現重大的創新。 當然，企業也有可能一無所獲。但Hack/Rece願意承擔這一風險，而現在是充分利用大數據的時候了。